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不过团队里面的直男性格，可不只是李文峰跟林向北两个，准确来说除了冯冰蔓，可谓是全员直男。
毕竟一支赛车团队，并且还是初创的赛车团队，更多需要的是工程师跟技师，这种理工思维的专业人员，而不是什么感性思维的“文化人”。
所以一行人没有谁在乎北海道的浪漫，下了飞机后直接前往机场停车场，那里将有程龙安排的人员接机。并且这一次日本北海道站赛事，还会有完整的车队后勤保障团队出现，这才是一支车队的完全体。
来到停车场约定位置，车位上面停着两台丰田埃尔法，见到这两台车的时候，牛哥有些意外的嘀咕了一句：“不愧是程龙大哥，居然接送用的是埃尔法。”
要知道埃尔法放在国内，简直可以妥妥称之为商务车第一车型，正常车发布最多短缺一段时间，实在想买的话加价个几万最多了。
但是埃尔法可是开创了国内市场车辆加价记录，最夸张的时候不在原车价上面加个三五十万，你根本别想提车。而且更为不可思议的是，很多地区就连加价都买不到，因为4S压根就没有埃尔法的配额，简直把饥饿营销给做到极致。
后世很多普通人经历过的饥饿营销，可能也就是某些手机抢购耍猴，丰田直接把猴耍到了有钱人的头上，而且还有这么多愿意被耍的，也算是一种本事。
“牛哥，这又不是国内，再说了你可别小看程龙大哥在日本的影响力。”
李文峰没有牛哥的惊讶跟意外，毕竟以他的富二代身份，埃尔法真不算是什么稀罕货。
而且话说回来，这款车型也就是内地跟港岛营销厉害，全球其他地方相对正常很多，更何况这可是本土日本，怎么也不可能出现国内那种供不应求的局面。
