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F1一场正赛几十圈跑下来，大概也有两三百公里的赛程，但是只要赛车没发生故障，第一名撑死也就把最后一名给套圈，最大也就一两分钟的差距。
拉力赛就不同了，前面几名顶级车手可能会追赶咬的很紧，而靠后的车手跟第一名差距被拉开半个小时以上，都是常有的事情，中间有一道非常明显的分割线。
之所以会导致这样的悬殊差距，就是因为F1方程式里面，哪怕最菜的车手，都是世界上最强的百来号人之一，天才中的天才，碾压了无数对手才能踏入F1的赛道。
稍微能力弱一点的，就会很快淘汰出局，甚至一个赛季都跑不完，就被第三车手给取代。
但是拉力赛对于车手报名就远远没有那么压根，很多私人爱好者都可以参赛，整体水平参差不齐。
强的很厉害，勒布这种秒天秒地的，菜的简直就连炮灰都算不上，纯粹是送人头。
至于韩涵也不是林向北轻视他，这兄弟国外比赛记录，真的是一塌糊涂，很明显不太适应国外的比赛环境。
所以后来韩涵也很少会去参加什么国外赛事，基本上都是在国内跑。
如果不发生什么特殊事件，那么韩涵这次亚太拉力赛，大概率是处于垫底的水平。
