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以前直升机在空中长途飞行时仅靠地面上的标志物或无线电导航台发射的信号来决定自己的真实位置，再修正自己的飞行方向，驾驶员驾控飞行不像汽车船舶可以随时停靠核对，因此既要保持飞机平稳飞行，又要核对方向，是难以保证飞行安全的。
所以之前的大型直升机飞行较长距离时需要配备领航员人员协助驾驶员做此工作，不断观察，接收导航信号，核对实时位置，对照目的地，协助驾驶员调整飞行方向，以顺利到达目的地。
不过这款海龙直升机现在搭载了先进的航电设备引导飞行，现在领航员的任务已经让副驾驶负责导航工作。
驾驶舱的风挡玻璃是防弹的，可抵御7.62和12.7毫米穿甲弹的直接攻击，同时也能抵御20毫米炮弹的碎片，座舱周围还用陶瓷防弹装甲进行了加强。
华兴科技集团公司研制的陶瓷防弹装甲的密度只有钢制装甲的三分之一，但是防弹能力却是钢制装甲的一倍以上。
这种陶瓷防弹装甲现在和防弹玻璃大量地用在其他军用飞机和军用装甲车上面和防弹衣上面。
其实这款海龙直升机即使是外部陶瓷的装甲遭到了完全损毁，但是内部的防护措施也能抗住一般机枪的数次间断扫射，拥有如此出色防护能力。
另外直升机的骨架所用的材料强度都是非常高的，抗坠毁能力十分高，相比之下，其他国家的武装直升机在防护上，几乎就是薄皮饺子。
