第583章 西伯利亚大铁路 (第4/8页)
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再回到芬河口岸上。
自打中东铁路开通，芬河开阜通商。
连同沙饿、小日子在内的18个国家的使节和商贾齐聚这里，不光带来了他们的商品还带来了他们的文化。
并以此地为支点，先后在哈市建立了属于他们的领事馆，都想在这块地方找机遇，分一杯羹。
与此同时，芬河口岸也是共产国际地下交通站的主要枢纽中转站。
以它为中心，形成了多条地下红色交通线。
比如“沪市——哈市——芬河——海参崴”这条线，它是建立较早，持续时间最长，发挥作用重大的一条线。
它的存在为中共六大（1928年）的顺利召开，做出了不可磨灭的贡献。
实质上从1987年开始，就有人在芬河口岸开启易货贸易。
