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深吸一口气，李察清洗过双手，带上防止粉末进入口鼻防尘口罩，开始操作起来。
首先，李察把铁屑放入硫酸中。肉眼可见，刚一放入，烧杯立刻冒出大量的气泡，剧烈反应，在这个过程中将会生成硫酸亚铁（FeSO4）。
反应完毕，李察又开始加入烧碱（NaOH）和氧化铁（Fe2O3）。接着加热到95～105℃，让溶液中进行加合反应，最终生产四氧化三铁。
不过此时的四氧化三铁并不纯净，李察把溶液转移到带有滤纸的漏斗中开始过滤。过滤后，把过滤出来的固态物物质烘干，然后又进行了一系列操作，最终费了一番力气，终于制出纯净的四氧化三铁。
接着通过磁化，四氧化三铁就成了真正的磁铁，黑漆漆一块。重复这个步骤，制作出足够多数量的磁铁，固定在环形的模具内，就制作好了发电机中最重要的部位——转子。
做完这些，李察没有休息，又开始制作储能设备、毕竟风车能发电，但电还要储存起来才能使用。这需要用到真正的充电电池，而不是水果电池，更不是莱顿瓶这种的电容器。
李察准备制作的是铅蓄电池，也就是现代地球上，最便宜、最常见的电动车电池。
之所以选择它，一方面是因为材料容易收集，另一方面则是因为结构简单，只有正极板群、负极板群、电解液和容器四部分。
除了作为电解液的硫酸外，实际上所需要的物质只有一种，或者说两种：
