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一艘瀛洲号级别的巨型夹板船,若是不装备重炮以及配套基数的弹药和兵员,专门用来运送移民的话,其运力几乎相当于十艘五百料海船的运力。
而一艘五百料海船的运力,若是不装重炮或者其他火器军械,只载人的话,充其量也就搭载三百人而已。
就算只在登州和旅顺口之间送人过海,不需要装载多少粮食、淡水等物资,挤一挤最多也就四百人顶天了。
但是一艘瀛洲号级别的巨型夹板船,去掉了上百门各式大炮炮位和它们配套的弹药,其上中下三层甲板形成的巨大空间,完全不考虑什么舒适性的话,一次起码能挤下超过两三千人过海。
当然这只能是短途的。
如果是长途的海上输送,需要装载大量食物和饮用水,那就另说了。
不过,移民在登州出海,越过海峡,到对面的双岛湾靠岸,正好就是不必携带大量食物和饮用水的短途。
既然如此,不如暂时先用这艘没有装备、又大又空的巨型夹板船转运移民好了。
当然除了这两艘巨型夹板船,金州船厂打造的新一批二百料和四百料战船,杨振也早已做了分派。
与两艘巨型夹板船不能轻易分给其他各路水师不同,新的四百料和二百料战船,除了预留小部分给了沈永忠的留守船营之外,大部分已确定分给袁进、俞亮泰和高成友的船队。