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听到他的道歉,亨利盯着显示屏半天没反应过来,直到看见他出维修区后因此丢掉了跟在约翰身后的位置,掉到第三,才回过神。
有点可惜,但埃尔森能在第三已经是史无前例的,出乎所有人意料。
在今天之前,尽管埃尔森乃车队太子,得到了更多的资源倾斜,但大家还是会把更多期待放在他队友身上。
主要是太子实在拉跨。
相比而言,比埃尔森大四岁的詹姆,从20岁入围场首战告捷后,成绩稳步提升,两年前签约基恩车队,进步迅速,去年更是拿到了车手年度第四,跟排名第三霍丁车队的科迪只差了10分。
而太子埃尔森在KN30性能极佳,整体调校更倾向于他驾驶习惯的情况下又度过了荒诞的一年,仅拿到了车手第11。
成绩让人匪夷所思。
虽然在他之后还有九名车手,但在每位车手能力相差并不悬殊的情况下,KN30实力强悍,这个成绩可以说是很差,侧面凸显了詹姆的整体水平远高于埃尔森。
偏偏埃尔森从不在自己身上找原因,把一手好牌打得稀烂。
只要是成绩不好,发生事故,就认为是车队的错,认为是储备车手调教的问题,认为储备车手针对他,给詹姆调特调车,导致他无法适应,总之,跟他一点关系都没有。
