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但是，在东南亚完全没有类似的尴尬，可以随便推。此时听到伊丽莎白提问，楚垣夕沉思片刻：“你可以先推滑板车看看形势，滑板车感觉比较稳，有成功先例可以参考，助力车的定价是个大问题。对了，你知道围棋吗？”
“go？”
“对，就是狗。围棋里有一句谚语叫做‘入界宜缓’，你不需要太着急，至少不用像我这么着急，给自己预留三年的时间实现目标我感觉就可以。我说的现实一点，对你来说资金是有限制的，你现在最忌讳想到什么是什么。”
楚垣夕不紧不慢的说着，其实他最担心的不是伊丽莎白的能力，也不是伊丽莎白的资源，她这么有信心显然是资源够用。该担心的，恰恰是她动作太大，对资金的消耗太快。
要知道东南亚小康的钱一开始都要小康本部来填，等于巴人给做的A+轮的几千万$实际上是给伊丽莎白准备的。这笔钱她需要精打细算，主要用来做好供应链和物流，做好店面布局，选址必须准，争取快速实现单店盈利。
其实巴人账上的$倒是还有不少，一直存在海外账户上，但怎么输入到小康过桥其实也是存在问题的，换言之伊丽莎白花钱的节奏绝对不能错。
不过她今天明确了把越南确定为开局地图，倒是让资金压力下降了不少，这个因素是楚垣夕比较欢迎的。越南的人均GDP不高，但增长连续两年破7，同时成本也低。而且越南人口密度大，面积小于滇南省，但人口是滇南的两倍，这又是个不错的优势。所以仔细一想似乎以越南起手也不错？
伊丽莎白倒是听懂了“入界宜缓”，也知道存在资金压力，不过她都已经调研了助力车一圈又一圈，现在要踩刹车，多少有点不甘心。
楚垣夕get到了她的情绪，于是非常直白的解释：“小康模式下的共享出行工具，不管是什么车，原则是够用就好，需要多少投多少，千万不要兴奋冲昏头脑。你必须时刻牢记的是，我们不是为了成为共享出行霸主而干小康，也不是为了靠车赚钱。不是一个行业，车只是我们的辅助工具。”
