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也许因为车不是“自已”的，不心疼吧？张伟看着那两三处掉漆部位无伤大雅，觉得可修可不修的，还是换钱比较实在。于是与对方一通“友好的”讨价还价后，收了五百元修理费办理结案。
“飞来横祸”变成“飞来横财”，今日“逢凶化吉”的张伟决定放自已半天假，找了个地方思考人生、计划未来。
来到亿达购物广场的麦当捞，张伟点了份“乞丐餐”，享受一回奢侈的下午茶时光。
回想起刚才礼让行人发生追尾的事件，张伟庆幸刚才没有冲动，真要把那“神经病”给撞了，现在就不能如此悠闲地享受下午茶了。记忆中，原主见过不少在人行横道上，因为礼让行人发生的追尾事故。尤其是有摄像头拍照罚款的路段，更是数不胜数。张伟有理由怀疑，制定实施该交规的是修理厂老总。
在机动车礼让行人的交规实施前，中国式行人过无信号灯的人行横道一般有两种：一种是等车少了过；一种是等人多了过。而实施“礼让行人”交规后，行人过马路，很多时侯是不理会路上车流量大不大的，想过就过。甚至在有摄像头拍照罚款的路段，很多贱人是车不来到跟前，他都不过。等把车辆逼停后，再贱兮兮地过。毕竟有摄像头拍照罚款的路段，礼让行人，不一定发生事故；不礼让行人，一定罚款又扣分。
吐槽归吐槽、抱怨归抱怨，别拿交规不当一回事。平民百姓改变不了现状，就只能努力去适应。
取餐后，张伟找了个角落坐下，细细品味，思考人生。对于目前穿越过来的这个身份，他还是有点不适应，对未来也很迷茫。
回，估计是回不去了，即使回去了，从那么高的楼跳下来，就算不死，多半也摔成半身不遂，生不如死；死，毕竟这个身L不是自已的，没死到临头就选择自杀，多少有些负罪感，不想作贱别人的身L，好死不如苟活；活，入不敷出的经济状况、永无休止的家庭内耗，过的是真的难受。
得想办法赚钱，赚很多很多的钱。下定决心好好活下去的张伟，开始计划新的人生。原主虽然本科毕业，但毕竟年纪有点大了，在这个本科生多如狗的年代，工作不好找。一个快四十的男人，没有固定工作，也就开开网约车、让让保安还行，连送外卖都挺不住。记忆中，原主曾经送过一段时间外卖。那是在疫情期间，人人自危都尽量不出门，导致开网约车实在难以维持生计。于是原主冒着感染“新冠”的风险，送了一段时间外卖。
