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赵信本来以为，在刚才质量，炼钢和蒸汽机都已经达到了某种程度的前提下，制作出轮船，应该是不成问题的，不说5万吨级的巨无霸，就算是1万吨，甚至8000吨的，应该不在话下，可惜，只能够做出100吨的，最多努力努力，做出500吨1000吨，距离赵信的想法，还很大。
赵信对于定海军的掌控性很强，特别是研究方面，某些超大型的研究和工程，也只有赵信能够投入，赵信能够发展。
再说了，百花齐放，百家争鸣的，说的是正确的竞争，而不是的打压和否决的，正确的理论之下，虽然他们觉得，制作出几千吨，甚至上万吨的轮船，遥遥无期，可是火车已经能够在陆地上面，拉起2500吨的东西了，在海上，有浮力的作用，做出来2000吨，3000吨的，也未尝不可。
木船，在做到1000吨之后，就有些不行了，虽然说，解决了钢制龙骨的问题，龙骨可以无限制的扩大，可是木头本身，是有强度的，在这样的强度之下，做的太大了，哪怕有诸多的保护，有诸多外力加持，也会变得非常脆弱，不说遇到大风大浪，就算是普通的三尺高的风浪，都容易让他的内部解体，按照这个情况来说，钢铁的船，有很大的优势，最少说，在制造完成之后，不容易解体，强度是够了。
或许，现在研究轮船，有这样那样的困难，可是这个有合成有机物困难，有裂解困难，在赵信的指导之下，整个定海军非常的努力，在几乎一穷二白的前提下，建起了定海军的这个根基，那么投入到轮船上面，建立起世界上最为庞大的人工造物，也是一个可以完成的任务，这一点，他们丝毫都不怀疑。
在解决了问题之后，整个定海军的研究部门，就按照赵信的提点，开始向着轮船进行猛攻，各种测试，还有投入也上升了一个台阶，越来越多的信息汇总，轮船真正诞生的那一刻，再也不远了。
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