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从第二代三菱EVO拿到WRC（世界拉力锦标赛）第一个分站冠军开始，第三代到第六代EVO，连续四年卫冕了WRC世界总冠军头衔。
三菱EVO可能没有为自己拿到“东瀛战神”的头衔，但是它为自己赢下了“拉力之神”的荣耀！
林向北眼前这辆，就是第六代三菱EVO，也是最后一代在WRC上拿到了总冠军头衔的EVO，堪称“末代王者”。
从这一代EVO之后，三菱在WRC的征途就变得磕磕绊绊，再也没有达到曾经的辉煌。于是选择在05年退出了WRC的争霸，最终在15年彻底停产，从此EVO成为让人追忆的历史。
对于三菱EVO本身，林向北没有过多好奇的，因为他上辈子基本上把历代EVO都开过一遍，可以说相当的了解。
如同前面那辆大众POLO
GTI一样，林向北更多是关注车身上张贴的车队LOGO，这代表着这辆车曾经的身份跟来源。
这辆三菱EVO车身上，并没有张贴东海大众世纪新秀车队的LOGO，而是有着滇省洪河车队的LOGO，这是一支在老牌跟名气上，不输于大众222车队的存在。
洪河车队跟大众222车队一样，拉力赛成绩的辉煌时期，同样是在二十一世纪的前十年。这十年时间里面，洪河车队拿到过五个年度总冠军，十六个分站冠军的成绩。
而且车队成员中，也有着诸如“大傻”成奎安、“小旋风”林志颖这样的明星车手，可以说在风头上，跟有厂商支持的大众222车队一时瑜亮。
